Żaglowce 2-masztowe - © zaglowce.com Żaglowce 2-masztowe - © zaglowce.com
Aktualnie jesteś:  zaglowce.com Żaglowiec Żaglowce 2-masztowe
ŻaglowiecŻaglowiec
 Żaglowce 1-masztoweŻaglowce 1-masztowe
 Żaglowce 2-masztowe Żaglowce 2-masztowe
 Żaglowce 3-masztoweŻaglowce 3-masztowe
 Historia ŻeglugiHistoria Żeglugi
Statki EgipskieStatki Egipskie
 Łodzie TrzcinoweŁodzie Trzcinowe
 Statki HandloweStatki Handlowe
 Okręty WojenneOkręty Wojenne
Statki FenicjanStatki Fenicjan
Statki GreckieStatki Greckie
Statki RzymianStatki Rzymian
Okręty WikingówOkręty Wikingów
Kogi i HolkiKogi i Holki
Era Wielkich OdkryćEra Wielkich Odkryć
 KaraweleKarawele
 KarkiKarki
 GaleonyGaleony
 FluityFluity
 PinkiPinki
Era TechnikiEra Techniki
 LiniowiecLiniowiec
 Fregata WojennaFregata Wojenna
 Żaglowce WielorybniczeŻaglowce Wielorybnicze
 KlipryKlipry
 WindjammeryWindjammery
 Szkunery WielomasztoweSzkunery Wielomasztowe
Żaglowce EgzotyczneŻaglowce Egzotyczne
 Dżonki ChińskieDżonki Chińskie
LinkiLinki
NetBoxNetBox

Żaglowce 2-masztowe


Zarówno jol jak i kecz mają przedni maszt wyższy od tylnego, mogą na nich nosić różne typy ożaglowania skośnego. Jeśli jest to wersja gaflowa, to może być stosowany dodatkowo topsel. Jol ma mniejszy bezanmaszt ustawiony za obrysem linii wodnej (na nawisie rufowym), natomiast kecz większy bezanmaszt w obrębie linii wodnej. (Powyżej pokazano tylko ożaglowanie bermudzkie)



Szkuner jest żaglowcem co najmniej dwumasztowym i nosi wyłącznie ożaglowanie skośnie, zaś brygantyna i bryg są wyłącznie dwumasztowcami. Bryg jest żaglowcem w pełni rejowym, zaś brygantyna nosi ożaglowanie mieszane - na pierwszym maszcie rejowe, na drugim skośne (odwrotnej kombinacji nie stosowano nigdy).


źródło: http://pl.wikipedia.org

 
opony  netBOX - Systemy internetowe